Plan :
- 1. Préface
- 2. Quand faut-il le restaurer ?
- 3. Matériel nécessaire & sécurité
- 4. Un peu de vocabulaire
- 5. Restauration
- 5.1. Gros nettoyage
- 5.2. Demontage
- 5.2.1. Couvercle
- 5.2.2. Cuve
- 5.2.3. Boîtier de papillon
- 5.3. Nettoyage précis
- 5.4. Remontage
- 5.4.1. Boîtier de papillon
- 5.4.2. Cuve
- 5.4.3. Couvercle
Carburateur Solex 32 DIS
10.12.2016
5. Restauration
Eh oui, après un peu de préparation et de culture, on peut enfin se lancer ! Suivez les étapes dans l’ordre décrit et tout devrait aller !
Etapes :
Pour bien comprendre comment on va restaurer le carburateur, il y a 4 phases principales :- décrassage des grosses saletés
- démontage complet
- nettoyage précis
- remontage
Conseils généraux :
Voici quelques conseils qui vous permettront de bien faire le travail et d’augmenter vos chances de succès sans rien casser :- Lisez le tutoriel une première fois en entier sans rien faire sur votre carburateur. Cela vous permettra de vérifier que vous vous sentez capable de le faire, de limiter votre impatience et de mieux appréhender l'approche ;
- Soyez patient, ne faites pas les choses à la va-vite ni bâclées ;
- Suivez les étapes de ce tutoriel dans l’ordre ;
- Prenez le temps de comprendre ce que vous faites avant de foncer tête baissée ;
- Si une pièce semble coincée, ne forcez pas, analysez la situation, il y a peut-être une goupille ou autre chose qui la retient ;
- Ne serrez pas trop fort les vis au resserrage, l’alliage d’un carburateur est très fragile et vous risquez de vriller le pas de vis pour rendre ainsi votre carburateur complètement inutilisable ;
- Ne faites pas « levier » avec un tournevis ou autre chose, vous risquez de déformer et rendre votre carburateur inutilisable ;
- Soyez minutieux et posé, ça ne sert à rien d’aller vite sauf à oublier ou casser des choses ;
- Si vous avez des doutes, arrêtez tout et posez des questions dans les forums sur internet, dans votre entourage ou à un professionnel, il vaut mieux se renseigner deux fois que casser une fois.
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