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Carburateur Solex 32 BIS

09.08.2016

4. Un peu de vocabulaire

Eh oui, ce n’est pas indispensable mais ce sera pratique pour comprendre la suite dans ce document.
Si vous regardez votre carburateur posé sur une table dans le même sens qu’il était posé sur votre moteur, on peut dire qu’il se décompose en 3 parties principales (3 « gros » morceaux) : « haut », « milieu », « bas ». Ces morceaux nous les appellerons respectivement couvercle de cuve (ou couvercle pour simplifier), cuve ou corps principal et enfin le boîtier du papillon.

Carburateur Solex 32BIS découpage
Découpage du carburateur

Remarque : Sur la photo de droite le carburateur est déjà ouvert et complètement démonté.

Voici des descriptions des éléments extérieurs :

Carburateur Solex 32BIS exterieur gauche
Description externe du carburateur côté gauche
Carburateur Solex 32BIS exterieur droite
Description externe du carburateur côté droit

Remarque : l’entrée du récupérateur d’huile peut varier selon les modèles et notamment être creuse accueillant une douille en plastique + bronze externe (où sont branchés les tuyaux).

Enfin, voici un schéma du carburateur sans son couvercle :

Carburateur Solex 32BIS interieur
Carburateur ouvert, vue de l'intérieur

Et voici la légende :

A : Vis de réglage du régime de ralenti
a : Ajutage d’automaticité
B : Vis de réglage de richesse
Gg : Gicleur principal
g : Gicleur de ralenti
K : Venturi
i : Gicleur de pompe de reprise
j : Entrée de pompe de reprise

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