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Niveau : Intermédiaire

Allumage G. CARTIER 02341

10.08.2016

4.1.1. Démontage

Une fois que vous avez extrait le boîtier de votre moteur (2 boulons), nettoyez-le légèrement avec un chiffon humidifié à l’essence, c’est juste pour que ce soit plus pratique à manipuler.

Vous pouvez commencer à le démonter : à l’aide d’un cutter faites le tour de votre boîtier par la fente sur les côtés, pour décoller le couvercle. Attention à ne pas casser la lame ni abîmer le circuit à l’intérieur. Aidez-vous d’un petit tournevis fin et plat au besoin, pour faire levier.

Allumage G. CARTIER 02341 Couvercle
Décollez le couvercle à l’aide d’un cutter.
Allumage G. CARTIER 02341 Couvercle
Séparez le couvercle du socle

Vérifiez que le circuit imprimé ne comporte pas de piste brûlée ou fondue (en d’autres mots : une piste coupée alors que ce n’est pas le cas sur le circuit d’origine), si c’est le cas, votre boîtier CARTIER n’est peut-être pas réparable suivant la méthode de ce tutoriel…

Une fois le couvercle séparé, tant que vous avez votre cutter en main, coupez les têtes des 4 « rivets en plastique fondu » qui tiennent le radiateur, mais n’essayez pas encore d’enlever le radiateur :

Allumage G. CARTIER 02341 Rivets
Coupez les têtes des rivets

Ensuite, pour pouvoir démonter le circuit, il va falloir dessouder les 5 pattes des connecteurs ainsi que les 3 du transistor (T2) qui va sur le radiateur :

Allumage G. CARTIER 02341 circuit
Dessoudez les 5 pattes du connecteur et les 3 du transistor T2 (sur la photo j’avais déjà commencé le travail : elles sont déjà dessoudées ainsi que certaines pattes d’autres composants)

Pour ce faire, voici un mini-rappel de comment procéder (cela vous sera utile pour la suite aussi) :

  1. Faites chauffer avec votre fer à souder déjà chaud l’étain, en faisant attention à bien appuyer sur la piste du CI (Circuit Imprimé).
  2. Amorcez votre pompe à dessouder et collez bien son bec à la zone à dessouder, une fois l’étain bien fondu, déclenchez votre pompe.
  3. Allumage G. CARTIER 02341 pompe à dessouder
    Dessoudez d’abord à la pompe à dessouder
  4. Renouvelez l’opération tant que nécessaire pour arriver à ce qu’il n’y ait presque plus d’étain sur la zone à dessouder.
  5. Finissez d’enlever l’étain restant avec la tresse à dessouder.
Allumage G. CARTIER 02341 Tresse à dessouder
Finissez à la tresse pour enlever l’étain restant

Une fois le connecteur et le transistor (T2) dessoudés, vous pouvez enlever le CI (Circuit Imprimé). Attention à l’encoche plastique qui le retient.

Allumage G. CARTIER 02341 Detacher le circuit
Connecteur & Transistor dessoudés, attention à l’encoche avant de sortir le CI (en rouge sur la photo)
Allumage G. CARTIER 02341 Circuit détaché
Vous pouvez séparer le CI du reste

Nous allons laisser le CI de côté pour le moment et nous dédier au radiateur et transistor T2.

Vous devriez pouvoir décoller le radiateur sans trop d’efforts, en tirant dessus ou au pire en vous aidant d’un petit tournevis (attention à ne pas le déformer) pour faire levier.

Allumage G. CARTIER 02341 Radiateur du transistor
Décollez le radiateur du couvercle.

Ensuite, faites de même pour décoller le transistor T2 du radiateur.

Allumage G. CARTIER 02341 Transistor decollé
Décollez le transistor T2 du radiateur.
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